尋找西藏隊友,搭伴旅行,路上有個照應再好不過?

                             

尋找西藏隊友,搭伴旅行,路上有個照應再好不過?

想自駕西藏的驢友越來越多,可是苦於沒去過西藏,都想搭伴而行,想尋找隊友的驢友越來越多;

於是就四處找隊友,找一起搭伴而行的車輛,希望路上有一個照應,這樣對不對呢?

一定是正確的,為什麼呢?

一是給自己壯膽,心理上不再害怕和恐懼;

實際去過西藏一次,就不會再把他當回事瞭,而是水到渠成的認為,那還叫事嗎?

二是路上有個照應,以防萬一;

西藏天高皇帝遠,一路上的奇葩事,在以前發生過很多,在網上流傳的也很玄乎,那就恐懼,有個伴不是更好嗎?

但是車隊出行,有很多問題需要協調和解決,都有什麼呢?

第一:是通信問題怎麼解決?

有的地方手機沒有信號,或者隻有2G信號,你怎麼辦?

不僅僅是西藏信號差,高速上的信號有時候也不怎麼好,短信又不方便;

一是有信號的地方使用手機;

臨時建立一個群,行駛途中如發現異常情況或有需要臨時停車,請立即通過手機通報隊友。

車隊行駛中通過手機保持聯絡,請勿使用手機播放音樂或長時間按發射鍵聊天。

二是有條件的要準備無線電臺;

這個玩意價格不是很貴,有的信號很好,單機在幾十公裡內都是可以聯通的 ,好處就不對說瞭;

三是到達住宿地點請註意及時充電。

準備好充電寶這就不多講瞭,有條件的車友還要給車上安裝上220變壓器,當然是要搭配的,變壓器一般你都是150安最大;

第二:車隊出行有很多小竅門;

一是在高速上千萬不要你等我,我等你;

這麼的開車絕對不好,總有一種等待和約束的感覺,甚至會緊張和焦慮。

我們可以約定在哪個服務區,那個地點集結,誰先到誰就去等著,之後在一起吃飯,一起住宿等等;

高速上最害怕幾輛車一起走,這是很危險的一種情況,高速上而是要顧及自己的安全最重要,車隊一起走,出事瞭可能連環;

二是進藏組的車隊,要保持足夠車距。

頭車要負責探路和通報情況,一旦有情況要及時通報;

三是傢庭出行的,要記得換乘;

一傢三口,那麼老婆孩子要坐到別人車上去,自己車上要載上其他人,這樣調換過來,這是規矩;

四是一切費用AA制度;

提前把規矩定好,一路上費用AA制,包括一些導遊費用,共性的費用都要采取AA制度;

五是制定好路書:

制定好路書,有很多的好處,也可以規避很多的麻煩;

一是對沿路的飲食住宿,加油,休息做好一個合理的安排,至少做到心中有數;

二是預估好沿路到達的時間、路途費用有一個大概的估算,還能減少不必要的花費,最大限度地節省時間和燃油

三是避免瞭隊友車輛,有擅自行動的可能性,從而破壞瞭大傢一致的雅興,提前都要說好;

最後友情提示;

一是避免疲勞駕駛;

合理安排行車時間和裡程,可以有效防止疲勞駕車,讓您保持充沛的體力;

這裡建議您的日行車裡程為高速公路400至600公裡左右,普通公路200至300公裡左右。

二是車隊最好搭配裝備;

有一輛車有絞盤,有一兩輛車是四驅車,有人帶脫困工具,有人帶整車工具,同款車備胎多預備一條等等,還要帶上充氣泵;

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