奇瑞高層調整是否明智之舉?

                             

日前,車哥們從奇瑞方面獲悉,奇瑞6月中旬以來接連通過內網發文,對公司副總級以上領導職務和分工作出新一輪調整。

文件指出,奇瑞將聘任李立忠、Raymond Bierzynski、劉楊三位為公司執行副總,分管相應模塊業務;副總經理何曉慶分管國內銷售;副總經理高新華分管產品開發。另有李康、潘燕龍、餘久鋒三位新聘為公司副總,其中潘燕龍將分管國際銷售。從文件內容來看,奇瑞這次高層組織架構優化“變陣”的目的在於釋放出模塊化、專業化、年輕化的積極信號。建立一整套完善的內部體系。

有觀點認為,頻繁的人事調整可能會影響奇瑞的發展方向和速度。但有必要知道的幾個既定前提是,一方面,目前奇瑞業務正處於全面飆升期,另一方面,奇瑞產品矩陣正在向年輕化、模塊化、品質化轉型,市場可期性很大。

奇瑞高層調整是否明智之舉?

奇瑞高層調整是否明智之舉?

銷量處於加速上升期

中國汽車工業協會數據顯示,2017年1—5月奇瑞汽車累計銷售26.36萬輛。其中戰略2.0主力車型瑞虎7、艾瑞澤5等車型表現搶眼,尤其是艾瑞澤5,在自主品牌本就相對薄弱的轎車領域,今年前五個月均銷量都在1萬以上。

今年的良好勢頭,得益於去年的穩固根基。

乘聯會數據顯示,2016年奇瑞集團(奇瑞、觀致、奇瑞捷豹路虎、奇瑞控股)銷售70.47萬輛,同比增長28%,超額17%完成集團60萬輛的年度目標。其中,出口88081輛,占同期中國乘用車出口量約28%,連續14年位居中國乘用車出口第一。

具體到奇瑞品牌,2016年奇瑞品牌(國內燃油車,不包括新能源、海外出口、商用車)銷量達36.33萬輛,同比增長16.5%。

其中,艾瑞澤5自去年3月上市以來,9個月總銷量超過10萬輛,12月份單月銷量突破2萬輛,成為中國銷量增長最快的自主品牌轎車;與此同時,去年9月上市的瑞虎7,上市後第3個月的終端月銷量突破1萬臺。3.0戰略主力車型對奇瑞銷售的貢獻率達到80%,這也從側面反映瞭奇瑞已步入銷量高速增長快車道。

奇瑞高層調整是否明智之舉?

過去幾年,奇瑞由於多品牌定位模糊、經銷商體系混亂、內部體質僵化等原因也走過不少彎路。

但如今不管是市場銷量還是產品導入,奇瑞都處於加速上揚期,當此之時,奇瑞必須要明確的是,人事輪崗是對架構體系的完善而非擾亂。

“對於堅持“從市場到市場”正向體系的奇瑞而言,業務“輪崗”調整有利於打造一個兼具工程師思維與商業思維、融合國際國內市場經驗的高層領導團隊,不斷打通內部體系之間的瓶頸和阻礙,實現模塊化、矩陣式的高效管理。”對於奇瑞的人事輪崗,陳安寧給出瞭這樣的解釋。

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今年多款車型導入劍指百萬目標

為瞭加速快跑過程中有源源不斷的動力輸出,今年奇瑞將有多款年輕化、模塊化的產品導入。

除瞭已經上市的艾瑞澤5 sport,艾瑞澤5 1.5T、瑞虎7雙離合版等車型,後續奇瑞還將陸續導入全新改款的瑞虎7、改款艾瑞澤5,奇瑞內部代號為T17,即瑞虎5等車型。

不僅如此,艾瑞澤5EV版和瑞虎7PHEV混動版等新能源車型也將在今年陸續導入。

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產品力角度來說,目前奇瑞2.0戰略下的產品力算是經受住市場和消費者考驗,目前有待完善的是其內部的架構體系。長遠看來,這一步也是任何自主品牌的必經之路。

今年奇瑞的銷量目標為100萬輛,對於加速快跑的奇瑞來說,多款產品的持續導入讓其更加後勁十足。

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向上突破可期

相較於長城、長安、吉利等自主品牌加速快跑而言,這兩年奇瑞顯得有些韜光養晦,它一直在修建“高速公路”,如果能保證主線思路清晰,那麼人事調整就是對整個體系的不斷完善。

正如奇瑞總經理陳安寧所言:“加大業務輪崗力度、加大對年輕幹部的培養和使用,都是奇瑞戰略轉型2.0階段的重要戰略任務,未來將一直持續下去。”

奇瑞高層調整是否明智之舉?

陳安寧還強調,此番對高層領導團隊職務與分工的調整,正是奇瑞繼續深化體系變革的重要動作之一。

車哥們記者瞭解到,奇瑞內部的高新華、張國忠、張貴兵等人,他們都是奇瑞土生土長、重點培養的年輕幹部,之前分別在技術研發、制造等領域鍛煉多年,後來輪崗到采購、質量等其他模塊,有的甚至直接從後臺走向前端,分管國內銷售。

高新華此番帶著營銷思維再度“回歸”產品開發,打通前臺與後端,也正符合兩年前業務輪崗的初衷。而原先分管產品開發的潘燕龍今後將分管國際銷售,發揮其瞭解產品和後臺的優勢,這也和高新華當初的輪崗有異曲同工之處。

凡此種種,表明奇瑞高層領導團隊的業務輪崗和年輕化已成常態,該常態為奇瑞帶來瞭積極有效的影響。未來,奇瑞將持續該常態。

今年3月13日,奇瑞公佈瞭旗下第二大平臺M1X,加上此前的T1X,目前奇瑞已有兩大平臺浮出水面。按照計劃,奇瑞未來還將繼續導入M3X、A3X兩大平臺。

4月19日,奇瑞兩大動力總成E4T15C+48V動力系統和EV動力總成系統也在上海車展高調亮相。

目前的人事輪崗隻是奇瑞變革向上的一抹縮影,隨著一個奇瑞體系、兩大動力總成、四大開發平臺的日臻完善,隻要戰略思路明確,未來奇瑞持續可期。

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