繼蘋果迫使微信等APP關閉贊賞功能後,又一功能可能讓蘋果損失用戶

                             

距離很多APP的iOS版被迫調整或關閉贊賞功能有一段時間瞭,而蘋果也“信守諾言”下架處理瞭幾萬中國區APP應用,有人說蘋果會因為此動作,損失一批用戶,但羽度非凡之前曾表達過自己的觀點:蘋果並不會因此損失太多用戶。

繼蘋果迫使微信等APP關閉贊賞功能後,又一功能可能讓蘋果損失用戶

被迫關閉贊賞

因為贊賞是一種可有可無的東西,更多的忠實“果粉”可能會認為:關閉贊賞對自己並沒有什麼影響,甚至還能幫自己省錢:想贊賞的時候突然發現自己的iPhone不支持贊賞功能。

繼蘋果迫使微信等APP關閉贊賞功能後,又一功能可能讓蘋果損失用戶

蘋果手機粉絲

從2009年蘋果手機進入中國大陸市場至今,由於蘋果產品系統體驗流暢等優勢,一直都是“高人一等”的姿態,售價高、購買需要排隊等困難在很多懶人的心裡都不是問題,如果說現在讓你起床的動力是“我方水晶正在被攻擊”,那麼作為忠實的“果粉”,iPhone推出新品需要排隊去搶、去送錢的時候,一定是你起床的巨大動力。

繼蘋果迫使微信等APP關閉贊賞功能後,又一功能可能讓蘋果損失用戶

排隊買蘋果手機

但近些年,安卓系統的不斷優化以及安卓智能手機的不斷改進,讓安卓手機與蘋果手機的體驗差距越來越近,而蘋果卻沒有及時調整戰略,依然保持我行我素的姿態,而這一姿態即便“贊賞事件”沒有影響,在未來也一定會有其他事件的影響。

最近北京地鐵聯合北京市政一卡通,啟動刷手機乘車項目試驗,以房山線為試點,乘客不需要更換手機卡,隻要手機帶有移動支付功能就可以直接使用NFC功能乘車。

繼蘋果迫使微信等APP關閉贊賞功能後,又一功能可能讓蘋果損失用戶

一卡通

相信隨著科技的發展,這一政策會逐漸普及各個地鐵線路,甚至“地鐵城市”。但蘋果公司目前依然以“高姿態”未向公共交通領域開放NFC功能,所以目前這項功能僅安卓手機用戶可以使用,難道蘋果公司是在等著北京地鐵向它繳納一定的“公共交通領域NFC使用費”?

雖然目前蘋果官方並沒有對此事做出回應,但隨著移動支付在越來越多的領域開放,蘋果如果繼續以當前姿態與其他領域做對抗,一定會逐漸損失自己更多的市場。